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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者程啟峰高雄13日電)高捷公司今天說,經過8年戮力經營,去年大有進帳,拚出真盈餘,也讓預計民國106年達成轉虧為盈的財務目標,提前於105年達成。

高捷說,8年前平均日運量從一開始通車11萬人次,至105年已到17.2萬人次,在多角化經營及同仁齊心努力下,105年度自結總體綜合損益為盈餘新台幣7400萬元,確實數字仍須經會計師查核完竣並送董事會通過為主。

高捷指出,105年轉虧為盈的關鍵源自運量、多角化經營及附屬事業。多卡通全匣門服務開通、南機廠大魯閣草衙道開幕、品牌行銷活動到位及觀光活動推廣,成功帶來運量;高鐵、輕軌、公共腳踏車相關服務案件及三大機廠土地開發案等綜合成效,讓105年總體綜合損益為盈餘達到7400萬元。

高捷表示,展望106年營運目標,高捷公司將加速開發北機廠及大寮機廠並持續推出優質運輸及行銷活動,吸引民眾樂於且習慣使用高捷從事日常活動,除擴大運量利基市場,更積極尋求委託營運業務或異業合作等契機,讓高捷成為高雄市民值得信賴的指標企業。1060113

工商時報【彭暄貽╱台北報導】

塑化報價在連番勁揚後,近期PE、PP出現漲幅暫歇整理走勢,惟PVC、ABS、SM及EG受惠需求、供需緊俏烘托,現貨行情穩步向上墊高;相對原料價格下滑,利差空間提振、放大,台塑四寶、華夏(1305)、台達化(1309)、國喬(1312)、台苯(1310)及聯成(1313)等相關概念股業績、收益聯袂推升。

分析師指出,第四季塑化行情淡季不淡,加上國際油價又因OPEC減產希望重燃,激勵價格止跌反彈,也為塑化行情增添支撐力道。專業廠挾股價、籌碼因素,成為低接買盤追蹤標的,股價連動看俏。

廠商表示,受惠大陸、印度及東南亞基礎建設需求持穩加溫,遠東區PVC行情延續高檔態勢。雖然北方天氣轉冷需求步入淡季影響,壓抑PVC續漲力道,惟PVC現貨市場供應依舊偏緊且運輸費用高企導致其成本增加,加上東南亞等氣候不影響需求縮減,第四季營運審慎樂觀。

華夏旗下PVC年產規模擴充至40萬噸,轉投資台氯VCM年產也從42萬噸增至45萬噸。伴隨環境好轉,前三季獲利提前超越去年全年表現;法人推估,今年EPS有機會挑戰2.5元新高紀錄。

近期SM報價活絡上揚,PS、ABS報價亦緩步走高,烘托台苯、國喬獲利看俏,也為台達化增添第四季營運轉機。台化SM年產132萬噸;國喬SM年產37萬噸,營收佔比65%;台苯SM年產36萬噸,佔營收比重達95%。

近期大陸SM內銷價突破一萬元人民幣,為今年新高價,市場預估年底價格易漲難跌。相對原料乙烯價格跌破1000美元,SM每噸利差空間達200美元,為今年最佳水位,國喬、台苯獲利衝刺,挑戰近年新高。

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